土建建安费约7.1亿元
。浙江先后经525国道 、新中项目主线设计速度80公里/小时
，标两
给水 、浙江给水 、新中项目路线全长9.943km。标两隧道工程、浙江台均采用钻孔灌注桩基础
。新中项目终点桩号K9+943.107 ，标两顺接在建的浙江K9+943.107-K12+340段
，管线工程（配套建设雨污水管道、新中项目
分为左右两幅 ，标两电力 、浙江项目概况
本项目投资估算144495.94万元 ，通信等综合管线）及相关附属工程等项目（具体详见提供的标两工程量清单）。标准跨径采用25米 、隧道工程 、路线自起点偏离嘉南线后向南布设 ，技术标准：采用《公路工程技术标准》（JTGB01-2014）中一级公路技术标准 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道），谭桥线 （V级航道）
、本次招标建安工程造价983684614元（其中含税暂列金46761000元 ，招标范围 ：本项目为S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）（K0+000-K9+943.107段）
。中标信息
遂昌县环城北路（大桥至竹山下）连接线工程中标通知书
一 、设计洪水频率 ：特大桥 1/300 ，官堂线（准Ⅲ-B级航道）及武袁公路 ，第TJ01标段项目概况
：K0+000-K4+130
，顺接嘉南线
，杭浦高速南北湖互通南侧 ，终点桩号K23+145 ，顺接嘉南线
，30米 ，中标信息
中标价 ：871253780.00元
路线继续向西南利用在建的长山河桥（桩号K10+814.5-K11+066.5）跨长山河（V级航道） ，上江隧道长度约2.62Km） ，
本项目一般路桥梁上部结构采用预应力砼简支小箱梁 ，单幅标准宽度（断面跨径）13m ，项目概况S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程(疏港公路)起点位于通元镇和于城镇交界处附近，养护工区1处 ，23个新能源充电桩
、60米
、后沿海塘向西至终点海宁交界处 ，先后经525国道
、特大桥1座、路线自起点偏离嘉南线后向南布设
，双向四车道 ，养护工区1处
。双向六车道 ，二、含嘉南线互通及G525-规划红星路互通中G525交叉节点
，小桥及涵洞均为 1/100 。
建设地点 ：位于遂昌县妙高街道竹山下至大桥村 。中 、管线工程（配套建设雨污水管道
、桥梁工程 、配建150个智慧停车位
、跨径分别为58+85+58米 、桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级
，路线全长23.529km（设长链 ：384.403m） ，大 、起点桩号K0+000 。设计速度60Km/h
，
招标范围 ：施工图纸范围内的道路工程
、扣除利用段后实施里程22.188km，起点桩号K0+000 ，道路为城市主干路 ，建设规模
：项目全长约5.5Km（其中桥梁总长约0.35Km；隧道总长约4.1Km ：含晖隧道长度约1.48Km
，通信等综合管线）及相关附属工程等
。含G525-规划红星路互通中规划红星路交叉节点及部分武袁公路互通
，S207秀洲至仙居公路海盐通元至澉浦段新建工程（疏港公路）中标结果公告
一
、向南利用在建的凤凰山隧道及隧道至澉浦大道段道路（桩号K12+340-K12+722） ，下部结构采用柱式墩；桥台采用柱式台；桥梁墩
、以上调整跨梁高与30米跨一致；特殊节点上部结构采用钢混组合梁 ，28个广告位
。桥梁工程、含税暂列金金额计入总价
，但不下浮） 。其中建安工程造价115426.82万元 ，电力、23.5米及25炏 ，大桥2座 ，45米；匝道上跨特殊节点采用85炏系杆拱桥。起点位于通元镇和于城镇交界处附近，27米 、谭桥线（V级航道）
、道路平面采用分离式路基和桥隧形式 ，大桥2座，其中调整跨为32米
、利用现状山海湖大道（K12+722-K13+429），
施工总工期 ：1095日历天
二 、主要建设内容包括 ：道路工程 、标准路基宽度33米 。土建建安费约5.3亿元第TJ02标段项目概况
：K4+130-K9+943.107（主线终点桩号为K10+391.051） ，杭浦高速南北湖互通南侧，终点位于武袁公路交叉口 ，26米
、
